ACCEDI AL SITO
Inserisci il tuo indirizzo mail. Ti verranno recapitate le nuove credenziali di accesso al sito.
DIVENTA CLIENTE

La registrazione è totalmente gratuita, ti consente di sfogliare il nostro catalogo prodotti ed effettuare ordinI online al miglior prezzo dei nostri articoli, con modalità di pagamento personalizzate.
 

Registrati ora

Wishlist

Hai 0 articoli

Carrello

Hai 0 articoli in Carrello

PIST_46XPLOR-EXC2024
Vuoi questo regalo? Raggiungi il limite minimo di spesa per riceverlo!
NOTA BENELa promo non è cumulabile con altri codici sconto. Il pagamento è da effettuare in contantibonifico bancario anticipato o attraverso il circuito PayPal. Non verranno prese in considerazione altre modalità di pagamento.
Gli omaggi sono da ritenersi validi fino ad esaurimento scorte.
In caso di reso della merce che riduca il valore dell'ordine al di sotto della soglia minima, anche ogni omaggio dovrà essere restituito per ricevere una nota di credito.

SCONTI E PROMOZIONI: I prodotti presenti nella sezione Outlet e in Promozione non concorrono al raggiungimento della soglia minima di ordine.
Disponibile
€ 186,00

IVA escl. 22% 

€ 186,00
DESCRIZIONE PRODOTTO

Kit ideato da Lainer Suspension per ammortizzatori WP XPLOR 2024. E’ incluso di pacchetto taratura (compressione, ritorno, alte velocitá) pronto per il montaggio, completo di pistone in ergal altezza 18 mm con fascia ad alto scorrimento.
ALTAMENTE CONSIGLIATO PER AMMORTIZZATORI WP XPLOR.
Applicazione:

  • KTM EXC TPI 150/250/300 2024
  • KTM EXC-F SIX DAYS 250/350/450/500 2024
  • KTM EXC-F 350/450/500 2024
Il difetto del sistema nel mono originale è che di serie viene montata una check valve che separa le funzioni di compressione e ritorno quindi per aumentare il comfort è stato fatto un foro da 1mm nel porta pistone secondario. Questa soluzione rende l’ammortizzatore troppo rigido e reattivo.
Per ovviare a questo difetto abbiamo sviluppato un kit che migliora nettamente le prestazioni dell’ammortizzatore:
  • Pistone in ergal come il corpo dell’ammortizzatore, quindi in fase di cambiamento delle temperature si adatta al tubo evitando le variazioni di funzionamento nell’arco di utilizzo.
  • Aumento del passaggio olio attraverso il pistone per mantenere temperature più basse.
  • Fascia pistone anti attrito con design studiato per adattarsi alle varie dilatazioni del tubo.
  • Vengono eliminate le lamelle della check valve, questo permette che la regolazione del ritorno inferiore influisca anche sulla compressione, permettendo una regolazione maggiore su tutto la corsa dell’ammortizzatore.
  • Il pistone è molto più leggero essendo un elemento che fa parte di un sistema che lavora in movimento alternato.
  • Altamente consigliato l’utilizzo dell’olio 5V abbinato al pistone.
  • In abbinamento a questo kit completo di pistone, consigliamo anche il Kit Bladder per un ulteriore assorbimento delle buche.

Powered by Passepartout